【展會介紹】
根據國務院2020年食物消費標準,生鮮總需求量將達到4.2億噸,而2018年我國生鮮農產品年產量超過11.1億噸,意味著市場開始轉為以消費者為中心的買方市場,供應鏈質量的價值進一步放大。生鮮農產品目前形成了以批發市場為核心的產業鏈結構,生鮮電商加快流通體系優化進程。大型商超、生鮮電商、生鮮超市、便利店等多零售業態將給供應鏈整合帶來更大的空間,物流管理和冷鏈布局將成為產品成本優化、產品質量控制、產品品牌建設等環節最重要的影響因素。
生鮮農產品物流體系發展迅速但仍處于供給不足的階段,冷鏈物流體系化成為未來3-5年生鮮供應鏈的核心驅動力。2019年,我國冷鏈物流規模將達到3391億,并保持15%以上的年增速,未來冷鏈物流的需求將進一步擴大。消費者對生鮮農產品快速高質送達的渴望將帶動冷鏈物流的崛起,隨著冷鏈基礎設施不斷完善,冷鏈物流企業快速增加,初步形成了以公路為主,鐵路、水路、航空等多種冷鏈運輸方式共同發展的格局。
本屆展會以“搭建合作共贏平臺,促進生鮮農產品供應鏈發展”為主題,作為第15屆中國(深圳)國際物流與供應鏈博覽會的重要組成部分,匯集行業龍頭名企、業界精英,把脈行業脈搏,抓住全球生鮮農產品和冷鏈的新機遇,展示國內外該領域的最新技術、服務、產品與商業模式,交流思想,分享經驗,結識更多商業合作伙伴,凝聚共識。
根據國務院2020年食物消費標準,生鮮總需求量將達到4.2億噸,而2018年我國生鮮農產品年產量超過11.1億噸,意味著市場開始轉為以消費者為中心的買方市場,供應鏈質量的價值進一步放大。生鮮農產品目前形成了以批發市場為核心的產業鏈結構,生鮮電商加快流通體系優化進程。大型商超、生鮮電商、生鮮超市、便利店等多零售業態將給供應鏈整合帶來更大的空間,物流管理和冷鏈布局將成為產品成本優化、產品質量控制、產品品牌建設等環節最重要的影響因素。
生鮮農產品物流體系發展迅速但仍處于供給不足的階段,冷鏈物流體系化成為未來3-5年生鮮供應鏈的核心驅動力。2019年,我國冷鏈物流規模將達到3391億,并保持15%以上的年增速,未來冷鏈物流的需求將進一步擴大。消費者對生鮮農產品快速高質送達的渴望將帶動冷鏈物流的崛起,隨著冷鏈基礎設施不斷完善,冷鏈物流企業快速增加,初步形成了以公路為主,鐵路、水路、航空等多種冷鏈運輸方式共同發展的格局。
本屆展會以“搭建合作共贏平臺,促進生鮮農產品供應鏈發展”為主題,作為第15屆中國(深圳)國際物流與供應鏈博覽會的重要組成部分,匯集行業龍頭名企、業界精英,把脈行業脈搏,抓住全球生鮮農產品和冷鏈的新機遇,展示國內外該領域的最新技術、服務、產品與商業模式,交流思想,分享經驗,結識更多商業合作伙伴,凝聚共識。
聯系方式
聯系人:崔經理
電話:18420012358
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