接近萬鋰鹿鋰電消息人士稱，該公司正在與天津力神就電動車鋰離子電池供應(yīng)合同進(jìn)行深入談判，但尚未簽署最終協(xié)議。

　　聯(lián)系萬鋰鹿母公司上海篆鋰電子科技均拒絕對此置評。無法立即聯(lián)系天津力神置評。

　　近幾個(gè)月來，隨著電動車新國標(biāo)的出臺，55kg的限額導(dǎo)致國內(nèi)兩輪電動車鋰電池瞬間爆發(fā)，但缺乏真正的一線品牌。

　　天津力神的消息源稱，公司聯(lián)合高品質(zhì)的兩輪車三輪車等低端市場鋰電池領(lǐng)域營銷團(tuán)隊(duì)，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的多元化。萬鋰鹿鋰電池2017年實(shí)現(xiàn)鋰電池銷售7萬組，營業(yè)額8200萬。

　　天津力神內(nèi)部消息人士稱，合資基地在四川綿陽，力神高速車電池包生產(chǎn)基地，目前在為奔馳寶馬等車廠配套高速汽車電池包，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，技術(shù)一流，資質(zhì)齊全。但該消息源拒絕透露更多具體細(xì)節(jié)。

　　天津力神網(wǎng)站顯示，國有企業(yè)中國電子科技集團(tuán)(CETC)是其最大股東。中國正在大力推廣電動汽車，從而幫助減少霧霾。2017年，中國市場銷售了77.7萬輛新能源汽車，同比增長53%，超出了其他任何國家的新能源汽車銷量。預(yù)計(jì)到2020年，中國市場上的新能源汽車年銷量將提高到200萬輛。(編譯/若水)

　　天津力神電池股份有限公司是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的，專業(yè)從事鋰離子蓄電池技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營的股份制高新技術(shù)企業(yè)。公司位于天津?yàn)I海高新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)，占地40萬平方米，成立于1997年12月25日，注冊資本12.5億元人民幣，總資產(chǎn)6000億元人民幣。目前公司已具有5億安時(shí)鋰離子電池的年生產(chǎn)能力，產(chǎn)品包括圓型、方型、聚合物和塑料軟包裝、動力電池四大系列幾百個(gè)型號。力神公司以自主知識產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新機(jī)制為依托，加上國家移動通信國產(chǎn)化配套政策的大力支持，在短短幾年時(shí)間里迅猛發(fā)展，成為迄今國內(nèi)投資規(guī)模最大、技術(shù)水平最高的鋰離子蓄電池專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，并躋身世界鋰電行業(yè)前列，產(chǎn)品應(yīng)用也由便攜式移動電子設(shè)備拓展到新能源電動汽車、風(fēng)能及太陽能發(fā)電、儲能系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域。

　　萬鋰鹿電動車鋰電池是國內(nèi)最早進(jìn)入電動車鋰電池品牌之一，公司背景比較神秘，2016-2017年累計(jì)銷售電池?cái)?shù)據(jù)11.3萬組，在行業(yè)類也不算頂尖，據(jù)了解該公司在上海，杭州，無錫均擴(kuò)展有一定規(guī)模的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，根據(jù)網(wǎng)上查詢，國內(nèi)電動車鋰電池?fù)Q電龍頭，張飛充電也與萬鋰鹿鋰電池有著深入合作。

　　通過該筆投資布局，萬鋰鹿運(yùn)營方獲得力神制造，力神商標(biāo)等授權(quán)，代理力神原廠電動車鋰電池組，力神原廠低速車鋰電池，該項(xiàng)目將改變國內(nèi)電動車電池超威天能獨(dú)大的局面，據(jù)悉，2018年國內(nèi)已經(jīng)完成的電動車新國標(biāo)的公布，確認(rèn)超過55kg的電動車都屬于超標(biāo)車，意味著鋰電池即將爆發(fā)，但超威天能等傳統(tǒng)鉛酸電池廠無力轉(zhuǎn)型，大型鋰電池廠又專注高速汽車，該項(xiàng)目如經(jīng)落實(shí)，肯定會在電動車領(lǐng)域產(chǎn)生轟動。

　　未來電動車領(lǐng)域具有新鋰電零售和換電租賃兩大發(fā)展方向。作為央企龍頭，力神專家委員會已經(jīng)受邀參加電動車鋰電池新國標(biāo)的建議稿制定，如果兩輪車鋰電池列入安全強(qiáng)制檢測范疇，國內(nèi)目前百分之99的電動車鋰電池企業(yè)都將被洗牌。