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汽車后市場(chǎng)的產(chǎn)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前端，很多車主總說買車容易、養(yǎng)車難。可見對(duì)于每間4S店來說，售后保養(yǎng)這一塊一直牽動(dòng)著眾多汽車企業(yè)的“小心臟”。對(duì)于車主們來說每次車子保養(yǎng)得抽時(shí)間去一趟4S店，占用了大量的時(shí)間不說，價(jià)格一般還都偏高。優(yōu)保小哥的出現(xiàn)，省時(shí)又省錢，讓養(yǎng)車像點(diǎn)外賣一樣輕松便捷。

統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)截止2018年11月中國(guó)私家車保有量2.5億輛左右，因?yàn)槠嚸扛粢欢螘r(shí)間或者行駛一定的公里數(shù)都是需要保養(yǎng)的，所以汽車后市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)步入萬億時(shí)代了。汽車保養(yǎng)是剛性需求，每一輛車為了安全保證，是必須每隔一段時(shí)間都要去保養(yǎng)的。如果汽車保養(yǎng)像點(diǎn)外賣一樣輕松便捷，想必一定會(huì)受到廣大車主的喜愛，優(yōu)保小哥的出現(xiàn)，使這一夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。

面對(duì)龐大的汽車后市場(chǎng)，很多汽車保養(yǎng)技師選擇了開家店面，但問題也接踵而來。想做老板投資大、招人成本高且規(guī)模小難招人、店面不會(huì)推廣客戶也少、沒品牌很多人還是愿意選擇去4S店保養(yǎng)更放心...面對(duì)這些問題讓越來越多的人望而卻步。面對(duì)那么多難題最后即使把店開起來了因?yàn)樽瓤蛻魶]營(yíng)銷、配件雜多挑花眼，利潤(rùn)也難達(dá)最大化。到了最后發(fā)現(xiàn)基本不盈利，還不如去打工賺錢多。

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