高速公路、鐵路的建設離不開砂石原料，我國在建的公路、鐵路正處于一個蓬勃發展的時期，據公開的數據，2013年6月20日，交通運輸部發布了《國家公路網規劃(2013年-2030年)》(簡稱《規劃》)。《規劃》提出未來我國公路網總規模約580萬公里，其中國家公路約40萬公里。2014年，中國高速公路網規劃13.8萬公里，目前通車里程已經達到10.5萬公里，還有3~4萬公里的在建項目。這些工程的建設實施離不開砂石生產線，尤其是大型的的砂石生產線設備和具備先進制砂生產線工藝流程的制砂生產線。

公路、鐵路的建設所需砂石料比一般建筑用砂石料規格更高，無論是從砂石原料的選取上，還是對成品料的顆粒級、強度、級配以及雜質的含量都有嚴格的要求，因此，在大型工程項目的施工用砂石料的選擇上要選擇有實力的制砂生產線廠家，他們能夠優質高效地制砂機設備以及切實可行的制砂生產的工藝流程，能夠快速解決制砂生產中所遇到的問題，保障砂石的質量和產量，保障公路、鐵路的施工進度。

鐵路、公路建設是一項長久且重大的工程，只有保障基礎施工設施的優質高效才能保障整個工程的順利進行，制砂生產線就是其中重要的一環，河南紅星作為諸多砂石生產線設備廠家其中之一，憑借的產品的質量和優秀的技術團隊，才能為我國的公路、鐵路建設貢獻自己的力量。

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