擁有成都3000多個城市公交候車亭媒體資源，如果你有成都公交站牌（亭）燈箱廣告投放需求，就聯系我們：139-8188-1408，專業，誠信，互惠，穩健。

我們擁有一支分工各業的專業團隊，為客戶提供全面、迅速的專業服務。

積累了多年的專業戶外廣告服務經驗，為眾多品牌的長期提供戶外廣告投放服務。

我們擁有一套完整的服務流程，所有戶外廣告發布實現統一流程，統一標準。

成都公交站牌（亭）燈箱廣告投放就找我們公司，放心，舒心，滿心，關鍵是真的合你的心。

覆蓋全成都各個路段，共有近3000座公交站亭，它依托城市而建，是權威的、值得信賴的、滲透好的戶外媒體。

1.目標受眾廣泛

公交站牌候車亭廣告設置在城市交通要道，處在繁華地區。在公交車站，候車人員、乘車人員、步行人員、駕車人員均可看到在其上面發布的廣告，具有受眾面廣的優勢。

2.傳播直觀

①公交站亭候車亭是以城市為載體而建的，它起著城市向大眾傳播信息的作用，在所有戶外廣告中，公交站牌候車亭廣告具有很好權威，更讓目標受眾信賴和喜愛，廣告信息傳播很理想。

②公交站亭候車亭廣告，一般圖文并茂，能詳細發布廣告產品的信息，候車人員或路過人員可以詳細了解廣告內容，使廣告收到較好的廣告到達率。

3.具有選擇

公交站牌候車亭分布在全市各個區域，廣告主可根據自身廣告傳播目標及情況，選擇在全市發布或局部區域發布，從而增加廣告傳播的針對。

4.傳播時間長

公交候車亭廣告可全天24小時傳播

公交站臺候車亭從深層面上說是展示城市形像的窗口，公交站臺在滿足人們的功能需求的審美要求等設計要素的同時，也體現了城市文明進程。

公交車站亭設計理念
公交站臺應該充分體現以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區域地圖、候車座位、商業或公益廣告、照明系統以及站臺前公交專用道路。
乘客使用的是公交的整個系統，包含站臺、標識、垃圾筒、廣告、道路等。因此在設計公交車站臺時，應該盡量考慮到多方面，滿足更多人的需求。

公交車站亭候車亭

在實用方面，我們通常要考慮以下因素：

候車功能
公交車站臺基本的功能，需要合理的空間設置，根據具體的環境設置站臺的大小，保證車站能夠容納適當的人數和車輛，使得車站能夠發揮了大的作用，方便人們出行。

為乘客和車輛自身安全要留有充足的空間，保持乘降空間的地面清潔，注意排水防滑和防撞

結構
在設計公交車站臺的結構時，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站，同時公交車站的造型需要與當地文化相結合，具有獨特的風格。

合理的結構要保證公交車站的功能一應俱全，重要的是必須保證安全。

風格
公交車站的設計應該盡可能獨特，能夠與眾不同之處，可以采用不同的材料進行搭配，適當的加入藝術元素。

顏色
公交車站臺的顏色盡量不要過于刺眼，但要做到足夠醒目，可以采用比較中性化的色彩，能夠被更多的人所接受。

提示信息的顏色必須與建筑顏色分開，使人能夠更加容易注意到。
材料

選擇材料的基本原則是先必須安全，其次是成本。只有盡量的降低成本，才能夠順利實施。

文化背景
公交車站的設計要體現出當地文化，融入當地的一些文化元素，與當地建筑風格相統一。

車站大小
公交車站的大小應該與當地的交通狀況密切相關，根據每個車站的車流量決定車站的大小，盡量避免資源浪費。

燈光
燈光出了基本的照明作用外，還應該具有相應的裝飾功能，與車站建筑吧本身的結構與風格相搭配。

公交車站亭公廣告

廣告的位置與大小也是公交車站設計的一部分。

近年來，一座座新型公交站亭和一個個新站牌紛紛亮相成都城區，讓市民眼前一亮，也成為城市一道亮麗風景。 那么今年，市公交集團作為“發展綠色交通，倡導和推動綠色出行”的責任單位，怎樣把這一工程建成政府放心、群眾滿意的優質工程？

2016年，市公交集團要承擔著更新改造300處公交車站點、完善城市公共交通基礎設施的工作任務。從全市的民生實事確定之日起，就認真按照工作部署，建立工作計劃，明確時間節點，所承擔的民生實事按時序順利推進。”

為確保任務落到實處，市公交集團公司專門召開會議，對承擔的民生實事進行專題研究，專人負責，對公交站亭、站牌規劃、站臺建設、站亭安裝、時間節點提出具體要求，并對各責任單位的分工進行明確，保證工作順利推進。在組織實施中，由于站亭、站牌的更新改造涉及范圍廣、地點多，情況復雜，同時工程涉及的主體多，為推進工程進展，完成工作任務，制定了詳細工作計劃，合理安排施工進度，統籌協調推進，形成工作合力。由于站亭、站牌全部處于室外，長時間經受風吹雨打，質量優劣關系到市民出行安全，城市建設形象。為此，始終把工程質量放在一位，嚴格要求生產質量，緊抓施工質量，嚴格質量監管，對生產廠家的生產材料、生產流程、生產工藝，進行不定期的檢查，發現問題及時反饋給生產廠家，每一個站亭、站牌出廠前沒有質量問題。

市公交集團公司已對項目涉及的公交站點全部進行了現場勘查和定位。在滿足現有需求的情況下，適度超前規劃布局，特別是對新增線路、水系周圍、偏遠區域，在原有站點的基礎上重新進行規劃、調整，為創建公交都市提供良好的硬件配套支持，基本上滿足城區300米范圍內有一處公交站點，邊遠區域500米范圍內有一處公交站點。截至目前，已生產站亭52座、站牌51個；完成安裝站亭17座、站牌51個，一季度的生產和安裝任務均已完成。

市公交公司將嚴格按照政府的工作部署，始終堅持滿足市民出行需求和把實事辦好辦實的原則，堅決做到言而有信、有諾必行，完成承擔的工作任務，真正體現政府推進民生工程為民、便民、惠民的方針，同時也讓公交站點站亭成為城市一道亮麗風景。