西安市有800多座出租車候車亭，這些候車亭美觀大方，但是卻有一個問題：很少有人在候車亭下打車。

12月7號上午10點，記者來到了位于西安市南郊長安路靠近健康東路的一個出租車候車亭，等候了大約有一個小時，沒有看到有一輛出租車在這里停靠，也沒有看到一個人到這里打車。

記者向在候車亭下休息的保潔員了解相關(guān)情況：

記者：經(jīng)常有沒有人在這擋出租車？

保潔員：沒有。都在健康路那擋呢，這沒有人。

順著保潔員指的方向望去，20多米外的健康東路口，還有稍遠(yuǎn)一點的八里村口，時不時有人打車。記者在健康東路口問了一位正在打車的市民。

記者：你在這個候車亭打過出租車沒有？

市民：沒有。在村口打就對了么，為啥要在這打呢？

不光是這一個候車亭，西安市的許多候車亭都面臨無人使用的問題。市民李女士早上上班曾經(jīng)在出租車候車亭下?lián)踹^出租車。

李女士：我專門站在那個地方，因為有些師傅說是不能隨便停車，會罰款，但是我等了一個小時一輛車也沒有打到，后來看一路好多人沿著路都在打車，最后也是遲到了。

老百姓習(xí)慣了出租車招手即停，的哥的姐為什么也不在出租車候車亭停靠呢？

李女士：出租車的候車亭，我看好多不合理，它在公交車道呢，進(jìn)去因為上面有攝像鏡頭，還有暗拍的。你看這個車位你咋進(jìn)去，你是不是要提前進(jìn)到人家慢道？他拍到就是不按車道行駛。你比如說背街小巷，前后連個家屬院的門，啥都沒有，城墻根，從這到那一公里連個人影都沒有，你說設(shè)個停車點有啥用？我覺得它最大的作用就是做廣告！

在候車亭的大幅廣告中間有一排小字，寫著“星海傳媒”以及聯(lián)系電話，記者按這個電話打過去。

星海傳媒工作人員：我們這邊的銷售是按套裝來做的，就是30塊起做，兩周的時間是一個套裝，19萬8。

在“星海傳媒”的網(wǎng)站上，該公司稱“獨(dú)家擁有西安800個出租車站牌媒體”，“每一個出租車站牌媒體均有政府批文”。

記者算了筆賬，如果按照30個的套裝來銷售，800個出租車候車亭一年的廣告收益高達(dá)一億四千多萬元。

在電話中，星海傳媒的工作人員還告訴記者：城里面我們這種燈箱式廣告是最多的。二環(huán)以內(nèi)其他戶外廣告基本上拆完了。基本上你能看到的基本上能保留下來的，有一部分即將也會拆掉。星海傳媒是市政府的紅頭文件進(jìn)來的，是不會拆的。

2009年，按照西安市城市形象提升辦公室的要求，西安市二環(huán)以內(nèi)的戶外廣告牌在當(dāng)年7月底全部拆除，為此曾經(jīng)引出了西安市廣告行業(yè)《全市廣告業(yè)同仁致西安市委市政府的公開信》，公開信最終也沒能擋住西安市拆除戶外廣告，“提升城市形象”的腳步。但是就在一邊拆除這些戶外廣告的同時， “星海傳媒”獨(dú)家運(yùn)作的出租車候車亭卻以方便乘客打車和出租車停靠為名開始布滿西安市的大街小巷。

無人使用的出租車候車亭，卻有著年過億元的廣告收益，我們不得不懷疑，西安市的出租車候車亭究竟為誰而建？