對此，軌道集團表示，2號線投入運營超10年，車輛已進入大修升級階段，上線列車暫時減少，因此才會在現(xiàn)有條件及客流情況下做出此次調(diào)整。隨著設(shè)備升級改造完成，這一情況將得到改善。

2號線進入大修期“天動段”運行間隔延長

家住新山村站附近、單位在楊家坪的王先生最近很煩惱，因為他發(fā)現(xiàn)2號線天堂堡——動物園站的發(fā)車間隔時間變長了，乘客也明顯增多了，“以前3分鐘左右就有一班，現(xiàn)在要等接近8分鐘，有時候早高峰要等3班車才擠得上去，這是要直逼3號線的節(jié)奏嗎？”

昨日，市軌道集團回復稱，作為大運量公共交通工具，軌道交通運營方案需根據(jù)既有線路特點和設(shè)備、設(shè)施條件，同時結(jié)合相關(guān)時間段客流狀況和一定的運輸效益綜合考慮后確定。由于2號線已運營超10年，車輛、設(shè)備已進入大修升級階段，上線列車暫時減少。春節(jié)后，為了集中解決核心區(qū)域的客流矛盾，便將天堂堡至動物園的行車間隔由原來的3分05秒改為6分鐘。

改造完成后安排6編組列車至天堂堡站

近日，市民蔡先生在網(wǎng)上反映2號線列車編組問題，“為什么6節(jié)車廂的班次基本上都只到動物園？特別是下班高峰期為什么還是同樣的實行？這樣導致往魚洞方向時間變長，動物園以后站點更擁擠。”

軌道集團回應表示，鑒于2號線客流主要集中在較場口—動物園段，因此6編組列車運行區(qū)段主要集中于該區(qū)間。目前，軌道集團正在加強車輛的維修保養(yǎng)，加快列車升級改造工作，最大限度地滿足市民的乘車需求。屆時，他們將根據(jù)客流的變化，在設(shè)備升級改造后，安排6編組列車延長運行至天堂堡站。

同時，軌道集團表示，軌道交通受線路等條件限制，無法完全滿足市民的出行需求，還需要其他公共交通工具接駁和配合。軌道集團將盡力完善設(shè)備設(shè)施條件，并通過增加列車數(shù)量來滿足市民更多需求。乘客可撥打熱線電話68002222或登錄重慶軌道交通官網(wǎng)及官方微博了解軌交信息或反映情況。