1月25日，拖了多年的成安渝高速四川段啟動(dòng)后續(xù)工程招標(biāo)，力爭(zhēng)年內(nèi)建成通車。話音未落，成渝之間第四條高速又提上了日程。
3月1日召開(kāi)的資陽(yáng)投資推介會(huì)上傳出消息，資潼高速將在年內(nèi)開(kāi)建，預(yù)計(jì)2018年通車。它上承成都新機(jī)場(chǎng)高速，下接合川-潼南高速，將成為成渝第四條高速，并直接連通2個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)、2個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
具體啥情況？請(qǐng)看四川發(fā)布客戶端記者為你詳細(xì)介紹…
成渝前3條高速各有“難處”
我們先看看上面這張示意圖。目前，成渝之間建成和未建成的高速公路有3條。
第一條是成渝高速，全長(zhǎng)337公里。最初規(guī)劃的是二級(jí)公路，1990年開(kāi)工時(shí)改為一級(jí)公路。1992年修建時(shí)又改為高速公路，1995年9月建成通車。它是成渝間第一條高速，車流如潮，加上“年齡”大，路況大不如從前。
第二條是是成遂渝高速，全長(zhǎng)290公里，2007年底全線通車。成南高速是成都到遂寧、南充、廣安、達(dá)州的首選，車流量也非常大，節(jié)假日時(shí)有堵車。
目前未建成的是成安渝高速，全長(zhǎng)253公里，重慶人稱之為“渝蓉高速”，還有人稱之為“成渝高速?gòu)?fù)線”。重慶段2010年開(kāi)工，2013年底通車。四川段2009年開(kāi)工，但因投資人資金斷鏈，一度全面停工。如今重新招標(biāo)，力爭(zhēng)今年通車。
“第四高速”資潼段擬2018年通車
3月1日召開(kāi)的資陽(yáng)投資推介會(huì)上，拋出了資潼高速這個(gè)項(xiàng)目，預(yù)示著成渝第四條高速浮出水面。
根據(jù)2015年6月公布的勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告，資潼高速起于資陽(yáng)市簡(jiǎn)陽(yáng)江源鎮(zhèn)，大致途徑清泉、墨池壩、馬蹄灣、中和場(chǎng)鎮(zhèn)、丹山、回龍、通旅、石板水庫(kù)、龍臺(tái)鎮(zhèn)，接重慶潼南。
資潼高速全長(zhǎng)約110公里，以渝蓉高速（成安渝高速）爆花樞紐互通段為界，左側(cè)為雙向6車道，右側(cè)為雙向4車道。
資潼高速是成渝“第四高速”的中間路段，計(jì)劃2016年4月進(jìn)行招標(biāo)，年內(nèi)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)，2018年竣工通車。
成渝“第四高速”由哪幾段組成？
資潼高速只是成渝“第四高速”的中間一段。在成都一端，還有成都新機(jī)場(chǎng)高速。它起于成都繞城高速，穿越龍泉山，接成都“三繞”，全長(zhǎng)約89公里（主線56.3公里），力爭(zhēng)于2016年上半年開(kāi)建。
在重慶一端，《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》明確提出，將新增四川安岳—潼南—合川—兩江新區(qū)—南川高速，規(guī)劃里程達(dá)473公里。
一旦上述各段建成，成渝“第四高速”將全線貫通，并直接連接天府新區(qū)、兩江新區(qū)兩個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)，和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
3月1日召開(kāi)的資陽(yáng)投資推介會(huì)上傳出消息，資潼高速將在年內(nèi)開(kāi)建，預(yù)計(jì)2018年通車。它上承成都新機(jī)場(chǎng)高速，下接合川-潼南高速，將成為成渝第四條高速，并直接連通2個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)、2個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
具體啥情況？請(qǐng)看四川發(fā)布客戶端記者為你詳細(xì)介紹…
成渝前3條高速各有“難處”
我們先看看上面這張示意圖。目前，成渝之間建成和未建成的高速公路有3條。
第一條是成渝高速，全長(zhǎng)337公里。最初規(guī)劃的是二級(jí)公路，1990年開(kāi)工時(shí)改為一級(jí)公路。1992年修建時(shí)又改為高速公路，1995年9月建成通車。它是成渝間第一條高速，車流如潮，加上“年齡”大，路況大不如從前。
第二條是是成遂渝高速，全長(zhǎng)290公里，2007年底全線通車。成南高速是成都到遂寧、南充、廣安、達(dá)州的首選，車流量也非常大，節(jié)假日時(shí)有堵車。
目前未建成的是成安渝高速，全長(zhǎng)253公里，重慶人稱之為“渝蓉高速”，還有人稱之為“成渝高速?gòu)?fù)線”。重慶段2010年開(kāi)工，2013年底通車。四川段2009年開(kāi)工，但因投資人資金斷鏈，一度全面停工。如今重新招標(biāo)，力爭(zhēng)今年通車。
“第四高速”資潼段擬2018年通車
3月1日召開(kāi)的資陽(yáng)投資推介會(huì)上，拋出了資潼高速這個(gè)項(xiàng)目，預(yù)示著成渝第四條高速浮出水面。
根據(jù)2015年6月公布的勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告，資潼高速起于資陽(yáng)市簡(jiǎn)陽(yáng)江源鎮(zhèn)，大致途徑清泉、墨池壩、馬蹄灣、中和場(chǎng)鎮(zhèn)、丹山、回龍、通旅、石板水庫(kù)、龍臺(tái)鎮(zhèn)，接重慶潼南。
資潼高速全長(zhǎng)約110公里，以渝蓉高速（成安渝高速）爆花樞紐互通段為界，左側(cè)為雙向6車道，右側(cè)為雙向4車道。
資潼高速是成渝“第四高速”的中間路段，計(jì)劃2016年4月進(jìn)行招標(biāo)，年內(nèi)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)，2018年竣工通車。
成渝“第四高速”由哪幾段組成？
資潼高速只是成渝“第四高速”的中間一段。在成都一端，還有成都新機(jī)場(chǎng)高速。它起于成都繞城高速，穿越龍泉山，接成都“三繞”，全長(zhǎng)約89公里（主線56.3公里），力爭(zhēng)于2016年上半年開(kāi)建。
在重慶一端，《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》明確提出，將新增四川安岳—潼南—合川—兩江新區(qū)—南川高速，規(guī)劃里程達(dá)473公里。
一旦上述各段建成，成渝“第四高速”將全線貫通，并直接連接天府新區(qū)、兩江新區(qū)兩個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)，和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
